交通部加強(qiáng)長江港口岸線管理,鼓勵碼頭資源整合
近日,交通部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)長江港口岸線管理的意見》,明確嚴(yán)禁未批先建、杜絕占而不建等一系列舉措,進(jìn)一步促進(jìn)長江港口持續(xù)健康有序發(fā)展?!兑庖姟诽岢?,長江港口岸線要嚴(yán)格合規(guī)性和合理性審查。使用港口岸線必須符合經(jīng)批準(zhǔn)的港口總體規(guī)劃,嚴(yán)格控制碼頭能力過度超前的岸線審批,嚴(yán)格審查港口岸線利用方案,杜絕多占少用港口岸線。
《意見》明確,沿江各級港口行政管理部門要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)長江干線港口總體規(guī)劃執(zhí)行情況和港口岸線使用情況的監(jiān)督巡查和定期評估。嚴(yán)禁未批先建,杜絕占而不建。需使用岸線的港口設(shè)施建設(shè)項目,在未取得港口岸線使用許可前,不予辦理項目初步設(shè)計審批和竣工驗收手續(xù),不得開工建設(shè),不得投入運(yùn)行(試運(yùn)行)。長江航務(wù)管理局將加大綜合執(zhí)法力度,與沿江地方政府及相關(guān)部門聯(lián)動,加強(qiáng)未批先建治理工作。取得港口岸線使用許可的建設(shè)項目,超過兩年未開工建設(shè),也未按規(guī)定及時辦理岸線延期使用手續(xù)的,批準(zhǔn)文件失效,已領(lǐng)取港口岸線使用證的應(yīng)予注銷,批準(zhǔn)文件失效后需要使用該段港口岸線,必須重新辦理審批手續(xù)。
《意見》鼓勵碼頭公用化和資源整合,積極推進(jìn)規(guī)?;酶蹍^(qū)建設(shè),鼓勵企業(yè)自用碼頭社會化經(jīng)營管理。加強(qiáng)長江港口岸線資源保護(hù)以及岸線后方陸域保護(hù)。建立岸線利用的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、考核獎懲機(jī)制,引導(dǎo)市場主體合理預(yù)期,提高港口岸線資源使用效率。
- 上一篇:通運(yùn)12海上消防演習(xí) 2016/9/13
- 下一篇:武漢將建成內(nèi)河最大國際化港口城市 2016/8/8